本报讯 随着矿井生产水平的提高，锚杆支护技术也不断进步，但成庄矿井下局部区域仍面临着一些新的巷道支护难题。于是，该矿突出问题导向，专门成立顶板支护技术研究组，积极解决巷道支护的技术难题。

　　成庄矿在9#煤井底车场巷道施工过程中，巷道变形严重，顶板出现大量网兜，锚杆、锚索频繁破断。为了保证安全生产顺利推进，顶板支护技术研究组多次深入现场，反复研究，针对9#煤井底车场巷道出现的严重变形现象开展钻探取芯工作，并根据顶板岩层各段岩性对支护密度和锚索长度进行了调整。生产技术科业务员朱德智向笔者说到：“9#煤大巷修正支护设计后，锚杆、锚索破断现象基本杜绝。为验证支护效果，我们还采用钻孔窥视仪对修改支护后的巷道顶板进行了窥视，发现修正后的支护措施有效的控制了顶板离层，支护参数合理，钻探取芯效果明显。”

　　随后，该矿地测部门积极总结经验，常态化开展顶板取芯工作，并对取芯方法和工具进行逐步改进，自主研发取芯配件，规范取芯工作流程，全矿推广。据了解，取芯现场必须由地质专业技术人员进行岩芯地质编录，通过分析取芯结果，该矿及时调整了九一盘区大巷和53183巷的支护设计，提高了锚杆支护科学性和可靠性，为顶板安全提供了有力保障。

　　了解得知，因为该矿顶板取芯工作效果明显、流程规范得到集团公司的肯定和认可，随即组织了十一个兄弟单位到该矿，对顶板取芯工作相关工器具、取芯芯体辨识等内容进行了学习，并现场观看锚杆钻车取芯过程，通过沟通交流，促进取芯工作更加规范。

　　除此之外，该矿根据安全一号文要求，大力开展顶板异常区域技术研究，下一步计划引进快速、方便的测试仪器，定期对顶板强度进行量化评价，开展全面、系统的煤岩体强度测试工作，及时发现问题，提高支护设计可靠性，超前管控顶板风险，确保不失修、不空顶、不冒顶的“三不”目标实现。(孙小扁)